人間と自動車の分離・結合による既成市街地の再編成と再開発
三鷹市懸賞論文第一席
三鷹駅周辺地区で人工地盤、歩行者専用道路などによって歩行者を重視した都市環境を整備する提案をおこない、この考え方をベースに、全市を主要道路で16ブロック(各ブロック約1平方キロ・1万人)にわけ、各ブロックに通過交通をいれず、全市的に歩行者路とバスのネットワークを整備することを提案。